Sworzeń wahacza 72-3516 MAXGEAR
39.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,25 |
| Wymiar stożka [mm] | 21 |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 10,2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 0,610 |
| nr EAN | 5902659727633 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 72-3516 MAXGEAR
Sworzeń wahacza 72-3516 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
Numery OE Sworzeń wahacza 72-3516 producenta MAXGEAR
DACIA
401602308R, 545000138R, 545000138RSK1, 545001225R, 545001225RSK1, 545001535R, 545001535RSK1, 545006542R, 545006542RSK1, 545011697R, 545011697RSK1, 545012815R, 545012815RSK1, 545016746R, 545016746RSK1, 545019969R, 545019969RSK1
Producent
Numer OE
RENAULT40 16 023 08R
RENAULT54 50 001 38R
RENAULT54 50 001 38R SK1
RENAULT54 50 012 25R
RENAULT54 50 012 25R SK1
RENAULT54 50 015 35R
RENAULT54 50 015 35R SK1
RENAULT54 50 065 42R
RENAULT54 50 065 42R SK1
RENAULT54 50 116 97R
RENAULT54 50 116 97R SK1
RENAULT54 50 128 15R
RENAULT54 50 128 15R SK1
RENAULT54 50 167 46R
RENAULT54 50 167 46R SK1
RENAULT54 50 199 69R
RENAULT54 50 199 69R SK1
DACIA40 16 023 08R
DACIA54 50 001 38R
DACIA54 50 001 38R SK1
DACIA54 50 012 25R
DACIA54 50 012 25R SK1
DACIA54 50 015 35R
DACIA54 50 015 35R SK1
DACIA54 50 065 42R
DACIA54 50 065 42R SK1
DACIA54 50 116 97R
DACIA54 50 116 97R SK1
DACIA54 50 128 15R
DACIA54 50 128 15R SK1
DACIA54 50 167 46R
DACIA54 50 167 46R SK1
DACIA54 50 199 69R
DACIA54 50 199 69R SK1
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Sworzeń wahacza 72-3516 MAXGEAR w samochodach:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.